제 품 명  : VCE880/48(48V-880AH/6HR)

 

장 비 명  : 대우지게차 B30S

 

불만사항 : 타 지게차에 비해 밧데리가 빨리 방전 돼며 사용시간이 짧음. 계기판의 밧데리 눈금(BDI)이 빨리 떨어짐.

              

작업환경 : 목재를 가공후 운반하는 작업 환경이고 약 40m 거리를 정기적으로 운행하며 노면은 고른편임.

 

점검방법 : 1, 업무 개시전에 밧데리 충전 상태 확인(오전7시30분 점검)결과 만충전 확인 하였음.

               2, 1시간 단위로 BDI와 밧데리 전체전압 확인 함.

 

점검결과 : 1, 작업 개시 30분경에 BDI '8'까지 떨어젔으며 4시간 후 '4'까지 떨어저서 밧데리 전체전압 및 셀 단자 전압 체크 한 결과

                  밧데리 전체 전압과  BDI계기판의 수치가 큰 오류값을 지시하고 있었음.              

                 (대우 B30S지게차는 계기판의 밧데리 표시가 수치로 표시되며 만충전시 10에서부터 방전 될수록 0에 가깝게 변화 됌.)

 

조      치 : 밧데리의 상태와 BDI계기판의 지시값을 비교하며 지게차 수리 요청 함.

 

끝 으 로  : 일반적으로 작업자가 사용중인 밧데리의 충전상태와 방전상태에 대한 정보를 얻을수 있는 방법은 계기판의 밧데리 상태를

               지시해 주는 BDI가 유일하다고 하겠습니다. 위와 같이 BDI 고장시 작업자는 밧데리가 방전 되었다고 판단하여 계속해서 충

               전을 투입할수 있으며 이경우 장기적으로 반복충전시 밧데리의 수명에 결정적인 단축을 초래 할수 있습니다.

               이에 규정시간을 사용하던 밧데리가 갑자기 사용시간이 짧아지면 이에 맞는 수리및 대체를 하시는 바람직하겠습니다.